{"id":2846,"date":"2023-08-30T13:53:42","date_gmt":"2023-08-30T12:53:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.flieg.fr\/?page_id=2846"},"modified":"2024-05-26T14:00:11","modified_gmt":"2024-05-26T13:00:11","slug":"compostelle-2023","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.flieg.fr\/?page_id=2846","title":{"rendered":"2023 : le chemin de Cernay \u00e0&#8230; Belfort"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"https:\/\/www.flieg.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20230901_104214-travaillee-scaled-1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-2917 size-large\" src=\"https:\/\/www.flieg.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20230901_104214-travaillee-scaled-1-1024x419.jpg\" alt=\"\" width=\"625\" height=\"256\" srcset=\"https:\/\/www.flieg.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20230901_104214-travaillee-scaled-1-1024x419.jpg 1024w, https:\/\/www.flieg.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20230901_104214-travaillee-scaled-1-300x123.jpg 300w, https:\/\/www.flieg.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20230901_104214-travaillee-scaled-1-768x315.jpg 768w, https:\/\/www.flieg.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20230901_104214-travaillee-scaled-1-1536x629.jpg 1536w, https:\/\/www.flieg.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20230901_104214-travaillee-scaled-1-2048x839.jpg 2048w, https:\/\/www.flieg.fr\/wordpress\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/20230901_104214-travaillee-scaled-1-624x256.jpg 624w\" sizes=\"auto, (max-width: 625px) 100vw, 625px\" \/><\/a>Cette fois, nous envisageons s\u00e9rieusement de marcher de Cernay jusqu&rsquo;au Puy-en-Velay (739 km en 37 jours) c&rsquo;est le tron\u00e7on manquant pour accomplir le p\u00e8lerinage complet vers Saint- Jacques-de-Compostelle. Nous avions parcouru le chemin du Puy en Velay jusqu&rsquo;\u00e0 Saint-Jacques-de-Compostelle en 2012 (1522 km en 77 jours).<br \/>\nAujourd&rsquo;hui 30\/08\/2023 \u00e0 l&rsquo;avant-veille de ce nouveau d\u00e9part, rien n&rsquo;est pr\u00eat, sauf la coupe de cheveux. Heureusement que par nature, ce type de voyage ne n\u00e9cessite que peu de bagages. . Les sacs sont faits. On a rogn\u00e9 sur tout ce qu&rsquo;on pouvait. Les sacs sont plus lourds qu&rsquo;il y a 11 ans le mien fait 48 litres et 11 kg et celui de Michelle 32 litres et 6 kg.<br \/>\nLe premier h\u00e9bergement sera le couvent de Bellemagny \u00e0 26 km de chez nous, mais Michelle trouve que c&rsquo;est trop long pour un premier jour. Oui mais voil\u00e0, il n&rsquo;y a pas d&rsquo;h\u00e9bergement avant Bellemagny.<br \/>\n&#8211; Tu ne veux toujours pas prendre le train de Cernay \u00e0 Thann pour raccourcir l&rsquo;\u00e9tape ? me demande t-elle.<br \/>\nMoi je n&rsquo;ai pas trop envie de partir de Thann. Symboliquement; il faut partir de chez soi. Je propose donc, qu&rsquo;on essaie de faire les 26 km jusqu&rsquo;\u00e0 Bellemagny en marchant lentement. Michelle maintient qu&rsquo;on a d\u00e9j\u00e0 fait 3 \u00e0 4 fois \u00e0 pied le chemin de Cernay \u00e0 Thann.<br \/>\nFinalement, nous part\u00eemes de chez nous et ce fut une grande erreur.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cette fois, nous envisageons s\u00e9rieusement de marcher de Cernay jusqu&rsquo;au Puy-en-Velay (739 km en 37 jours) c&rsquo;est le tron\u00e7on manquant pour accomplir le p\u00e8lerinage complet vers Saint- Jacques-de-Compostelle. Nous avions parcouru le chemin du Puy en Velay jusqu&rsquo;\u00e0 Saint-Jacques-de-Compostelle en 2012 (1522 km en 77 jours). Aujourd&rsquo;hui 30\/08\/2023 \u00e0 l&rsquo;avant-veille de ce nouveau d\u00e9part, rien [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-templates\/full-width.php","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-2846","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.flieg.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2846","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.flieg.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.flieg.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flieg.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.flieg.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2846"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/www.flieg.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2846\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2918,"href":"https:\/\/www.flieg.fr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/pages\/2846\/revisions\/2918"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.flieg.fr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2846"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}